Spoločnosť Handtmann spúšťa megaprevádzku v Biberachu
- Obchodný úspech Ľahká zliatina
- Nastavené dňa 29.10.2024
- Všetky novinky a termíny
Spoločnosť Handtmann spúšťa megaprevádzku v Biberachu
Zľava doprava: Hermann Hahn (člen predstavenstva), Markus Handtmann (spoluvládca Handtmann Holding), Helmut Hirt (vedúci divízie trvalých foriem), Tobias Nunnenmacher (technologické oddelenie), Heiko Pfeiffer (výkonný riaditeľ pre odlievanie ľahkých kovov), Wolfgang Schmidt (výkonný riaditeľ pre odlievanie ľahkých kovov), Dirk Seckler (výkonný riaditeľ pre odlievanie ľahkých kovov), Valentin Ulrich (spoluvládca Handtmann Holding), dr. Robert Omagbemi (člen predstavenstva), Mark Bilgery (vedúci technologického oddelenia), Markus Unkel (technologické oddelenie), Martin Eisenbraun (vedúci oddelenia predvýrobného vývoja)
Handtmann je prvou európskou spoločnosťou Tier 1, ktorá investuje do tejto perspektívnej tech-nológie
Pred dvoma rokmi bol daný štartovací signál pre inovatívny proces tlakového liatia, do ktorého spoločnosť Handtmann investovala milióny. Približne rok a pol po slávnostnom položení základného kameňa sa 25. októbra 2024 na novom stroji Megacasting prvýkrát odlial sériový diel.
Spoločnosť Handtmann je najväčšia rodinná zlieváreň ľahkých kovov v Európe so sídlom v Biberach a piatimi výrobnými závodmi po celom svete v Nemecku, na Slovensku a v Číne.
Pod pojmom megacasting sa zvyčajne rozumie odlievanie veľmi veľkých kovových dielov, ktorých výroba si vyžaduje špeciálne odlievacie techniky a stroje. Megacasting je už dnes nastupujúcou technológiou na medzinárodnej úrovni, najmä v Číne a USA. Proces tlakového liatia má potenciál revolučne zmeniť výrobný proces v automobilovom priemysle.
Spoločnosť Handtmann vstupuje do výroby veľkých konštrukčných dielov úspešným uvedením do prevádzky rozšíreného zariadenia Carat 610 od výrobcu Bühler AG s upínacou silou 61 000 kN a hmotnosťou výstreku až 128 kg hliníka.
Pre elektrické vozidlá sa z hliníka dajú vyrábať napríklad veľké kryty batérií alebo rámy batérií dlhé až dva metre. Možno ho použiť aj na odliatie celej prednej alebo zadnej časti vozidla v jednom kuse. Spoločnosť Handtmann už začala prvé projekty s nemeckými výrobcami automobilov.
Touto investíciou spoločnosť Handtmann dokazuje svojho podnikateľského ducha a zameranie na inovácie. Megacasting je dôležitou súčasťou stratégie spoločnosti Handtmann na podporu svojich zákazníkov pri transformácii a cielene sa zavádza v centrále v Biberachu s cieľom posilniť konkurencieschopnosť nemeckého automobilového priemyslu. Investície do nových procesov a technológií sú kľúčom k zabezpečeniu dlhodobého rastu, inovácií a konkurencieschopnosti v Nemecku a Európe.
Pre spoločnosť Handtmann umožňuje megaobrábanie vstup do nových produktových oblastí. V súlade s mottom „We deliver transformation“ bude spoločnosť Handtmann ďalej zvyšovať svoju konkurencieschopnosť a opätovne sa presadí ako spoľahlivá spoločnosť zaoberajúca sa tlakovým liatím a vývojom s viac ako 150-ročnými skúsenosťami.
Dirk Seckler (výkonný riaditeľ pre predaj a technický rozvoj, divízia odlievania ľahkých kovov): „Včas sme si uvedomili, že sa musíme transformovať z čisto „built-to-print“ spoločnosti na inovatívneho poskytovateľa odborných znalostí a riešení. To zahŕňa aj aktívne formovanie transformácie prostredníctvom inovácií. Vstupom na trh megalomanského odlievania spoločnosť Handtmann preberá úlohu priekopníka. Sme kompetentným partnerom pre našich zákazníkov pri transformácii automobilového priemyslu.“
Na uvedenie nového megacastingového systému do prevádzky bola reorganizovaná a optimálne koordinovaná celá odlievacia bunka a predchádzajúce a následné procesy vo výrobe. To je základným predpokladom realizácie efektívnej výroby.
Heiko Pfeiffer (výkonný riaditeľ výroby, divízia odlievania ľahkých kovov): „Zavedenie megacastingu v automobilovom priemysle znamená prelom vo výrobe vozidiel. Tým, že dokážeme vyrábať veľké a zložité konštrukčné komponenty v jednom odliatku, môžeme skrátiť výrobný čas, zlepšiť efektivitu materiálu a zvýšiť konštrukčnú integritu vozidiel. Megacasting je kľúčovou hnacou silou inovácií a konkurenčnej výhody v moderných výrobných procesoch.“
Medzi výhody veľkých komponentov z jednej formy patrí predovšetkým zníženie zložitosti výroby s nižšími nákupnými a logistickými nákladmi. Ušetria sa procesné kroky vo výrobe a odpadá prácne spájanie a následné spracovanie, napríklad zváranie a frézovanie. Ušetrí sa hmotnosť karosérie, čo je dôležité najmä pri elektrických vozidlách. Megatvarovanie je zaujímavé aj z hľadiska udržateľnosti, pretože väčšie komponenty vyrobené z jedného materiálu ponúkajú výhody pri recyklácii vozidiel.