- Abgasrückführung (Lost Foam) mit integriertem Alu-Druckgusskühler
Abgasrückführung - Abgaskühlung
Hoher Innovationsgrad, Eigeninitiative und komplexe Entwicklungsarbeit sind die Grundlage der eigens entwickelten Abgasrückführungs- und Kühlerkonzepte für die Automobilindustrie.
- Alu-Druckguss Hybridkühler
Der innovative Handtmann Hybrid-Kühler arbeitet mit in der Flanschplatte eingelöteten tiefgezogenen Blechpaketen aus Edelstahl, die in ein kostengünstiges Druckgussgehäuse eingeschoben werden können
- Rohrbündelkühler
Beim neuen Handtmann Rohrbündel-Kühler werden in einem Alugussgehäuse U-förmige Alu-Strangpressprofile durch Laserschweißen oder Löten mit einer Flanschplatte verbunden. Die hervorragende Wärmeleitfähigkeit des Aluminiums verbessert die Kühlleistung nachhaltig über die gesamte Kühlerlebensdauer
- Ladeluftverteilerleitung rechts / links
Die Ladeluftverteilerleitung (LLVL) führt im Ladeluftkanal die vom Turbolader aufgeladene Frischluft zu den Zylinderbänken. Die integrierte Wassersammelleiste nimmt das Kühlwasser der beiden Zylinderbänke auf und führt dies über den Thermostatbereich der Wasserpumpe zurück. Der integrierte Abgasrückführkanal nimmt das Abgasregelventil auf und leitet intern die geregelte Abgasmenge zum Abgaskühler.
Am Bauteil ebenfalls integriert ist neben der Kühlwasserführung und Ladeluftführung die Einlasskanalabschaltung (EKAS), dies bedeutet einen sehr hohen Integrationsgrad am Bauteil. Die Einlasskanalabschaltung (EKAS) zwischen LLVL links und rechts ist vollsynchronisierbar und wird mittels eines zentralen elektrischen Stellantriebs gesteuert. Die EKAS ist mit lasergeschweißten Klappen ausgeführt, während die Verbindung mit extrem verschleißarmer Kunststoffstecklösung ausgeführt ist.
